Vi inleder med en cykel som är klar för tävling direkt. Den är en grymt snabb och stabil cykel där man har pressat ner vikten till 7,75 kg för storlek 56.

På årsmodell 2023 är det isoflow teknik för att minska luftmotståndet, minska ner vikt och ge mer komfort.

Här har vi bra aerodynamiska hjul, hydrauliska bromsar och elektriska växlar (mellanklass). De hydrauliska skivbromsarna är ett måste. Styret har blivit smalare och lättare, vilket gör att man både sparar vikt och luftmotstånd.

Framklingorna är 50/34 kuggar, med plats för upp till 54/40 om du är så stark. Den 12-växlade kassetten bak är på 11-34 kuggar.

Jag kan tycka att växlingen passar bäst för bergiga områden men då kan man köpa en betydligt billigare och lättare cykel.

Den här cykeln ska du välja om du ska tävla eller köra riktigt snabbt men det kräver att man byter vevpartiet fram om man ska tävla på plan mark.

Det här är en cykel som är en billigare variant av tävlingscykeln som används i proffstävlingar. Jag tycker den är intressant med sina 2x12 växlar och ett brett spann som passar såväl elit som motionär för att klara även de brantaste backarna.

Här har vi bra hydrauliska bromsar och elektriska växlar från SRAM. De hydrauliska skivbromsarna är toppen. Hjulen är snabba men inte så förlåtande när asfalten är knölig. Jag skulle ha lagt på bättre kolfiberhjul för att få lite mer komfort.

Vikten ligger på ca 8 kg vilket är okej för en landsvägscykel. Framklingorna är mindre för 12-växlade grupper med 48/35 kuggar, vilket kompenseras av bredden på kassetten bak på 10-33 kuggar.

Cyklar du i klunga och känner att du behöver mer växlar än alla andra, är det denna cykeln du ska ha!

Detta är en bra medelväg från Cannondale, med ett rimligt pris och en uthållig sittställning. Vilket passar för långa motionslopp och för att hålla farten på långa rundor.

Billigare kolfiberram och e-växlar i mellanklassgrupp (24). Hjulen är bra men mer för träning än för tävling. Här har du kanske redan ett par tävlingshjul hemma och kan byta. En udda sak är att det följer med lampor både fram och bak, vilket är ett krav om du ska köra Vätternrundan på natten. Framlampan är dock bara på 300 lumen.

Cykelns hydrauliska diskbromsar kommer väl till användning när det är blött ute. Ramen är av kolfiber och tar upp lite av vibrationerna från vägytan. Den här cykeln väger över 9 kg, förvisso med lampor.

En cykel med bra komponenter och ett bra val för långa kvällsrundor med gänget eller för Vätternrundan.

Cannondale CAAD13 Disc Tiagra är en bra instegscykel till ett rimligt pris och med komfortabel sittställning - både för motionärer och nybörjare. Den har allt man behöver för att starta sin träning på ett bra sätt.

En billigare aluminiumram och växlarna (20) i lägre prisgrupp gör att du kan få en så pass bra cykel till ett så lågt pris.

Det är lite krångligt att uppgradera till dyrare växelgrupper, men det är som sagt ändå hjulen som är viktigast att byta ut om man ska bli snabbare.

Cykeln har hydrauliska skivbromsar vilket är ett stort plus.

Det är 25 mm breda däck på cykeln som standard tillsammans med en kolfiber framgaffel. Det gör att man med rätt lufttryck minskar vibrationerna i händerna väsentligt.

En superb cykel med billigare komponenter och ett utmärkt val som första landsvägscykel.

Contessa är Scotts namn på deras damvariant. Dammodellen har en bredare sadel och smalare styre för att bättre passa kvinnors anatomi. Den kommer också i mindre storlekar än herrmodellen.

Den har en aluminiumram men kompenseras av att man monterat bredare däck för att öka komforten. Växelgruppen är Shimanos instegsgrupp med 18 växlar. Detta är ett alldeles utmärkt första val för dig som vill träna till t.ex. Vätternrundan.

Hjulen är dock inte de bästa och det finns gott om både dyrare och snabbare hjul. Vikten är också lite väl hög med över 10 kg.

Trots allt är detta ett bra val för kvinnor som vill börja träna seriöst inför ett lopp. Skulle man gilla detta så kan man alltid köpa dyrare hjul och då få en cykel att köra motionslopp med.