Prisjakts superkunniga experter testar och tipsar så du kan fatta bättre köpbeslut. Alla experter är oberoende. Läs mer.
Att köpa elscooter är lite som att köpa löparskor. Vad som är ”bäst” handlar mer om rätt modell för din vardag än om högst siffror. Vi har därför valt sex aktuella elsparkcyklar i olika prisklasser, för olika körning och behov.
Tänk på att reglerna spelar in. Polisen beskriver att en elsparkcykel får gå max 20 km/h och ha högst 250 W för att räknas som cykel. Kolla alltid att du köper rätt version för där du ska köra. Alla modeller i listan är hopfällbara.
Att köpa elscooter är lite som att köpa löparskor. Vad som är ”bäst” handlar mer om rätt modell för din vardag än om högst siffror. Vi har därför valt sex aktuella elsparkcyklar i olika prisklasser, för olika körning och behov.
Tänk på att reglerna spelar in. Polisen beskriver att en elsparkcykel får gå max 20 km/h och ha högst 250 W för att räknas som cykel. Kolla alltid att du köper rätt version för där du ska köra. Alla modeller i listan är hopfällbara.
1. Xiaomi Electric Scooter 5 Pro
Komfortig pendling, bra räckvidd och tryggt ekosystem
Tung att bära, tar plats hopfälld
För dig som pendlar i stan och vill ha en tydlig uppgradering i trygghet jämfört med de billigaste modellerna är detta ett starkt kort.
Det här är Xiaomis pendlarmodell för dig som vill ha mer komfort än på instegscootrarna.
Electric Scooter 5 Pro har fjädring fram (dubbla fjädrar fram) och även bak vilket märks direkt om du kör på svensk ”lappad” asfalt. Räckvidden är specificerad till cirka 60 km och motorn är på 400 W i nominell effekt, vilket brukar ge bättre tryck i backar än 250 W-modellerna. Maxvikt 120 kg.
Samtidigt är det här också en tung pjäs på 22,4 kg, så den passar bäst om du mest rullar och sällan bär. Vattenskyddet är IPX5, vilket i praktiken betyder att den tål regn bättre än IPX4, men den är fortfarande inte byggd för att bada.
2. Navee ST3
Stabil pendlar-känsla, bra räckvidd, bra fjädring och trygg bromsning
Tung (24,8 kg), inte kul att bära ofta
Navee ST3 är ett bra val om du vill ha en pendlar-elscooter som känns extra stabil och “vuxen” i hur den beter sig på vägen.
Nackdelen är att den är tung (24,8 kg), inte kul om du vet med dig att du behöver bära den ofta.
Räckvidden är en av grejerna som gör den intressant för pendling. Navee anger upp till 60 km i 15 km/h-läge och ca 55 km i 20 km/h-läge. Det brukar i praktiken betyda att du kan pendla flera dagar utan att ladda, som altid beroende på vikt, temperatur och hur mycket backar du har. Batteriet ligger på 477 Wh och maxlasten är 120 kg.
Vill du ha en enklare Navee men i samma “pendlar-tänk” är NAVEE GT3 Pro ett snällare val, lite lättare och med enklare bromslösning bak (EABS utan skivbroms). Vill du ha en mer värsting-variant uppåt är NAVEE ST3 Pro, med större batteri (596 Wh) och längre räckvidd (upp till 75 km i eco-läge, 15 km/h).
3. Xiaomi Electric Scooter 4 Lite (2nd Gen)
Lätt, enkel, prisvärd för kortpendling
Klen i branta backar, lägre maxvikt, kortare räckvidd
Det här är modellen jag tipsar om till dig som vill komma igång billigt och mest ska rulla kortare sträckor i stan.
Xiaomi Electric Scooter 4 Lite är hopfällbar och väger runt 16 kg, så den är snällare än många pendlarscootrar om du ofta måste bära upp den i trappor eller stuva undan den på jobbet.
Räckvidden anges till 25 km och toppfarten är 20 km/h, vilket räcker för ”sista kilometern”-pendling och ärenden runt stan. De 10-tums luftfyllda däcken gör mer för känslan än man tror på ojämn asfalt. Bromsarna är en mix av trumbroms och E-ABS (en elektronisk antisladd som hjälper till att minska risken att hjulet låser sig vid hårda inbromsningar).
Det här är inte en scooter för fartfantaster eller långpendlare. Den har inga avancerade funktioner eller dämpning, och uppförsbackar kan bli en utmaning. Men den är ett riktigt bra val för stadspendling och körnin på asfalt. Att den har IPX4 (skädd mot stänk men ej vattentät) och app med motorlås gör den dessutom mer vardagspryl än leksak. Maxvikten 100 kg, så något lägre än andra dyrare modeller och värt att ta hänsyn till.
En bonus med Xiaomi är att det är ett så pass vanligt märke i Sverige, vilket ofta gör det enklare att hitta service och få tag på reservdelar om något behöver fixas.
Bästa budgetvalet av elscooter just nu!
4. Ninebot by Segway F3 D 20km/h
Stabil pendlar-scooter med bra väderskydd, fjädring och lång räckvidd
Ganska dyr, ingen lättvikt (18,6 kg)
Det här är en sån scooter som känns gjord för vardagspendling, särskilt om du vill ha lite mer “Segway-stabil” känsla utan att gå upp på de allra tyngsta modellerna.
Ninebot by Segway F3 D är hopfällbar och väger ca 18,6 kg, så den går att bära ibland, men den är inte en “jag tar den i trappor varje dag”-modell. Maxvikten för scootern är 120 kg.
Räckvidden är specifikerad till upp till 70 km i 15 km/h-läge och upp till 60 km i 20 km/h-läge, med ett batteri på 477 Wh (laddtid ca 8 timmar).
Komforten är en stor del av grejen här. Du får hydraulisk fjädring fram och elastomer-fjädring bak vilket gör att den känns snällare på ojämn asfalt än enklare instegscootrar. Däcken är 10 tum och självläkande/tubeless, vilket brukar minska punkterings-stressen i vardagen.
Motorn är på 450 W nominellt (1000 W max) och den klarar upp till 20% lutning enligt tillverkaren, så backar brukar inte bli lika segt som på renodlade 250 W-modeller. Samtidigt är det värt att tänka på att effekten är högre än 250 W, så kolla vad som gäller där du bor.
Den har också oväntat mycket “vardagsgrejer”: IPX6-klassat chassi och IPX7 för batteripaketet, blinkers, färgskärm, app-lås (AirLock) och stöd för Apple Find My.
5. E-Wheels E2S V2 Long Range+ Punkteringsfri
Prisvärd
Enklare modell, ej samma premiumkänsla som de dyrare modellerna
Om du vill ha en enkel ”klassiker” som är lätt att äga är E-Wheels E2S V2 Long Range+ svår att bortse från. Den säljs i en 20 km/h-version och har 250 W nominell motoreffekt, vilket gör den mer relevant om du vill hålla dig inom cykelkraven. Med 360 Wh batteri och upp till ca 35 km räckvidd får du lite mer marginal än på de enklaste budgetmodellerna.
Det fina här är helheten: luftfyllda däck för bättre komfort, en tydlig vardagskänsla och en hög IP-klassning (IP56) som brukar ge lite mer lugn när vädret skiftar. Samtidigt är det bra att veta att det här är en ganska enkel modell i känsla och bygg, inte den mest robusta eller ”premiumstabila” om du jämför med tyngre pendlarscvootrar från till exempel Segway eller NIU. Max förarvikt ligger runt 120 kg.
E-Wheels är stora i Skandinavien, så det finns gott om reservdelar och support.
6. Ninebot by Segway C2 Lite
Lätt och barnanpassad, tre körlägen och punkteringsfria däck
Ojämna underlag känns mer, 16 km/h är snabbare än man tror!
Ninebot by Segway C2 Lite är tydligt byggd för barn (ca 6-10 år, 115–145 cm, max 50 kg) och är en av de lättare i serien på 7,8 kg.
Den går i upp till 16 km/h, vilket faktiskt är snabbare än man tror när man står på en liten sparkcykel. Det är inget jag hade släppt iväg mindre barn med i blandtrafik, och Segway skriver också att den här typen av modeller inte är tillåtna på allmän väg. Hjälm är såklart ett måste (gäller även vuxna, tycker vi!).
C2 Lite har tre körlägen: Standard (max 12 km/h), Power Assist (max 16 km/h) och Sport (max 16 km/h).Däcken är massiva 7-tumsdäck som inte kan punktera, scootern har IPX4 (stänkskydd) och en enkel batteriindikator. Räckvidden anges till upp till 14 km (teoretiskt), men ca 9 km om man kör i maxfart.
Ninebot by Segway har tre modeller i C2-serien och förutom Lite-modellen här finns även:
C2: för lite äldre (6–12 år), tyngre (10,4 kg) och kortare räckvidd (upp till 11 km).
C2 Pro: mest “påkostad” i serien (upp till 17 km), justerbart styre i 3 höjder, och dessutom display + app/bluetooth + inbyggd högtalare.
16 km/h är snabbare än man tror, inget för små barn i blandtrafik
7. Segway GT3 Pro
Värsting på riktigt med maxprestanda, stor räckvidd, påkostad fjädring
Svintung (53 kg), i praktiken ej “vanlig” elsparkcykel i svensk trafik
Segway GT3 Pro är inte en vardagsscooter som bär runt på för enklare körning i stan. Det här är modellen för dig som vill ha en superscooter och som redan vet att du inte är ute efter att pendla enligt cykelregler. Segway GT3 Pro är mer ett prestandamonster än en smidig vardagspryl.
Det som gör den “värsting” på riktigt är kombon av 80 km/h max, upp till 138 km teoretisk räckvidd (vid 25 km/h), 2160 Wh (72V) batteri och en rejäl setup med justerbar hydraulisk fjädring, hydrauliska skivbromsar fram/bak, samt 11-tums tubeless självtätande däck. Den är också byggd för att tåla väder bättre än många extrema modeller (IPX6 för kroppen och IPX7 för batteriet). Men den är en bjässe: 53,1 kg och maxlast 150 kg.
Viktig brasklapp bara, så du slipper missförstånd i listan: i Sverige klassas en elsparkcykel inte längre som cykel om den går över 20 km/h eller har mer än 250 W kontinuerlig märkeffekt, och då ska den inte köras i allmän trafik (i praktiken: inhägnat område/privat mark). Segway själva skriver också att GT3 Pro är för privat användning.
Andra märken att spana efter om du är ute efter en värsting-modell är InMotion (RS), Teverun (Fighter-serien), NAMI (Burn-E) och Dualtron/Minimotors (Thunder/Storm), samt Kaabo (Wolf King/Wolf Warrior).
Ibland tipsar vi som arbetar på Prisjakt om produkter. Då gör vi det utifrån research, tester, erfarenhet, omdömen och popularitet här på Prisjakt ⭐ Inga av våra tips i topplistor är sponsrade av varken återförsäljare eller tillverkare.
Är du vår nya expert?
Det här innehållet är skapat av Prisjakts experter. Just nu söker vi fler kunniga personer som vill tipsa om bra produkter.
Läs mer
