Kettler Balanscyklar

2 produkter

Sortera efter:

Våra experter tipsar
Läs alla deras köpråd här
Läs våra experters köpråd om cyklar
15 listor
1 guider
Cyklar
Topplista: Bästa gravel bike
30 juni
Cyklar
Topplista: Bästa racercykeln
30 juni
Cyklar
Topplista: Bästa hopfällbara cykeln
3 juni
Cyklar
Topplista: Bästa damcykeln
2 juni
Kettler Speedy 12.5"
Stål/Järn, Vit, Blå, Röd, Grön, Rosa, Lila
1 123 kr
Kettler Sprint Air
Svart, Vit, Rosa
999 kr

Balanscyklar

Produkter inom denna kategori kan också kallas Springcyklar och Balanscykel.

Topplista: Bästa gravel bike

Efter att ha varit en trend i USA i många år så tror jag att gravel bikes under 20-talet kommer att slå även i Sverige. Det är en utmärkt allround-cykel för alla typer av äventyr. På en skala från asfalt till terrängkörning så hittar vi gravel bike mellan crosscykeln och mountainbike. Crossen har smalast däck och MTB är den mest terränggående med tjockast däck och lägst däcktryck. För en motionär måste gravel vara den ultimata cykeln. Den är bra och kul att cykla på allt från landsväg till skogsstigar. Den är också en utmärkt packåsna och det finns möjlighet att köpa till väskor för både fram och bak, samt inuti och ovanpå ramen. Vissa har även skruvhål för montage av rack/pakethållare fram och bak, som på en touringcykel. Alla gravel bikes har möjlighet att montera skärmar. Skillnaden kan vara hårfin mellan en cross och gravel bike, men den viktigaste skillnaden idag är att man kan montera bredare däck på en gravel, ca 40 mm. Jag tycker inte man ska köpa en för billig gravel bike för det tar bort mycket av det roliga som finns med just denna typ av cykling.

Jonas Jönsson

Specialized Diverge STR Expert

Trek Checkpoint SL 5 AXS Gen 3

Cannondale Topstone Carbon 3

Skeppshult Suverän Land 12vxl

Topplista: Bästa racercykeln

En racercykel, också kallad landsvägscykel, är en lätt, snabb cykel med aerodynamisk sittposition (aero) för träning eller tävling. Cykeln ska ha bockstyre för att bli mer aerodynamisk vid högre hastigheter. Generellt har man kunnat säga att ju lättare racercykel desto dyrare men med de nya aerodynamiska cyklarna gäller det inte längre. Det är mest vid acceleration och i bergen som vikten spelar roll. Det är viktigare att du och cykeln är aerodynamisk om du vill vara snabbast, samt att du har en vridstyv ram och hjul som tillåter att kraften går ner i hjulet. Hjulen är det första man uppgraderar för att bli snabbare på en billigare cykel. De vanligaste ramarna är gjorda av kolfiber eller aluminium. En bra kolfiberram tar upp vibrationer bättre och är lättare än en dito aluminiumram. Aluminiumram är oftast billigare. De flesta racercyklar säljs utan trampor eftersom det finns olika system av klickpedaler att välja på. Jag har valt att lista en mer åt premium segmentet, tre medelpris samt en instegsmodell.

Jonas Jönsson