Grabben har använt denna 1 vecka nu. Tidigare har han haft Xplora X5 och X6. Jämfört med Xplora X6: + Mycket längre batteritid. Drar ca 15% per dag för oss. + Snabbare respons på själva klockan. + Bättre översikt om stegen per vecka och dag. + Videosamtal + Upplever bättre ljud både för oss och han vid samtal + Större skärm + Bättre kartor i appen + Går att lägga till kontakter som inte kräver appen. + Man ser föräldrarna position på kartan i appen om man vill. + Gruppchatt + Man får välja abonemang själv och ingen månadskostnad. - Går inte att spärra SMS så bara meddelanden från önskade kontakter visas. - Man ser bara batteristatus i appen via en liten ikon och inte i %. - Lite smilys att välja mellan - Ingen realtidsspårning som Xplora har. - Kameran har lite knasig vinkel, man kommer väldigt nära den som pratar i klockan, vid videosamtal. - Videosamtal upplevs lite pixligt och låg upplöst, men hellre det än att vara utan funktionen. Generellt sett så känns det som en uppgradering. Vissa saker är inte perfekt på klockan men för 700 kr på erbjudande så kändes den prisvärd och var bättre på väldigt mycket jämfört med Xplora X6.

Hade en X5 play tidigare som började få slut på batteri efter några timmar så den inte ens klarade en skoldag. Enligt supporten gick det inte heller att byta batteri så vi fick köpa en ny X6. Gud va less jag är på denna klocka. Den buggar hela tiden... - Batteritiden varierar kraftigt. Vi laddar på kvällen då grabben gått och lagt sig. Ibland räcker den precis en skoldag så den piper när han kommer hem. Och ibland är 30-40% batteri kvar på kvällen då det är dags för laddning. - Den är opålitlig. Ibland går inte skärmen igång, ibland går det inte att ringa till den, ibland går det inte att se vart grabben är i appen och ibland när vi svarar så hör inget... Det är alltid något som bråkar med den här klockan... Alla konstigheter brukar lösa sig med en fjärr omstart med appen, men den kan ibland ta 1 min, 10 min, 30 min innan den startar om... - laddningen bråkar. Om den ligger på laddning så kan den laddas normalt till ex 90%, nästa gång man tittar på klockan så är det 85%, nästa gång man tittar på den under laddning så är den på 75%... Trots att man gör rent laddkontakten på båda sidor, är noga att placera den så att man ser att laddningen går igång genom att titta på ladd ikonen. - Varför kan man inte köra videosamtal via appen? Den har ju kamera... Köp INTE en sån här säger jag, titta på nån annan. X5play var inte heller toppen kan jag säga... upplevde dock den stabilare iaf.

Jämför dessa med Logitech Z210 vilket är liknande högtalare som jag haft tidigare samt min bärbara speldator. Rätt bra ljud i dessa, speciellt med en EQ som ex Equalizer APO. Basen är rätt begränsad men jämför man med inbygga högtalare i bärbara och liknande så är det stor skillnad. Tydligt och bra ljud, skulle säga att basregistret är den svaga delen men betydligt bättre än Logitech Z210.

Använt den många gånger för att starta en Kia E-Soul elbil med dåligt blybatteri. Har även en enklare jumpstarter från Jula som kostade ungefär lika mycket på "ord" pris, men den har betydligt högre självurladdning och räcker inte lika länge vid urladdning heller. Jag brukar bara behöva ladda Nocon 2 gånger per år, och då brukar den visa fullt. Efter 6 månader är den från jula nästan död.

Bra lampa för sitt pris. Betalade 280 kr med frakt och för de pengarna känns den väldigt prisvärd. Starkt ljus för sin kompakta storlek, sidoljuset syns bra. Ljuset hamnar i en hyffsat bred och lång rektangel på vägen. Duger för det mesta men cyklar man 20-25 km/h i höstmörkret är det lite för klen längd på ljuset för att man ska se exakt vad som är på vägen framför. Vid lägre hastighet så funkar det fint. Skulle nog satsa på en Aura 80 nästa gång just för att känna sig mer bekväm i höstmörkret. Lampan kommer med en rätt rejäl gummistrapp som man fäster i styret, den passade dock inte alls på min frus elcykel då det inte fanns plats på styret. Det sitter en M3 skruv så man kan skruva bort gummistrappen och ersätta den med ett annat fäste, jag gjorde ett skräddarsytt fäste med 3dskrivaren som jag fäste i hennes främre dämpare istället.

Min 10 år gamla ryobi vinkelslip brann upp idag efter jag plågat den rätt hårt med att slipa en större yta. Det är det första av ca 20 st ryobi verktyg som gått sönder sen jag började köpa dessa för över 10 år sen. Jag gillar Ryobi verktygen så jag köpte denna borstlösa vinkelslip. Det var stor skillnad, min gamla snurrade i ca 6000 rpm och denna i ca 9000 rpm. Denna har även mjukstart och broms vilket min gamla saknade. Testade att slipa på ett område som jag kämpat med den gamla vinkelslipen innan den brann upp. Ett drag så vart det rent och fint där jag tidigare hade svårt att få rent. Smidig funktion för att vrida skyddet. Jag vart väldigt nöjd med denna. Känns mer gedigen än min gamla.

Lita inte på deras "rea" priser, köpte cykel på "rea", dagen efter rean höjde de cykeln med 200 kr. En vecka efter sänkte det den 300 kr, dvs 100 kr billigare än på deras "rea", 2 veckor senare sänkte de cykeln ytterligare så den är 300 kr billigare än när jag köpte den. Då tappar man förtroendet för deras "rea" priser... Cykeln skulle komma inom 5-7 dagar, tog ca 2.5 vecka. Allt var bra packat, varan motsvarade förväntningarna. Ställde en fråga till deras support om vilket däck som passade cykeln eftersom jag ville köpa punkterings skyddat däck. Väldigt långsam support som inte lyckades svara förens cykeln hann komma. De svarade dessutom att de inte hade punkteringsskyddade däck till min cykel, vilket de har...

Grym cykel för pengarna! Jag hade bara läst/sett om holländska cyklar tidigare ( https://www.youtube.com/watch?v=aESqrP3hfi8 ), om att de skulle vara mer bekväma och praktiska. Hittade denna tyska cykel som är i holländsk stil. Jag vart trevligt överraskad vid första provturen, detta är den mest bekväma cykeln jag har testat. Man sitter helt rakt i ryggen, man får bra översikt och det känns väldigt bekvämt. Är van stötdämpare både fram och bak, saknar inte stötdämpare fram. Eftersom man inte har tyngden på armarna och att handtagen är så långt bakåt så känns inte guppen alls på samma sätt som en vanlig cykel. Mycket skönare. Sadeln är dämpad, och faktiskt rätt bra dämpad. Tillräckligt bra för att jag inte ska sakna stötdämpare bak på en vanlig cykelväg. Sadeln är dock lite hal, trodde jag skulle störa mig på det, men det har gått rätt bra. Cykeln är förberedd för ramlås. Kompletterade med ett Axa Solid Plus, vanliga 60mm varianten. Den fick plats men lite fippel. Gillar att den har snabb-fäste för vajer. Frun köpte en röd av samma modell, jag tog en blå. Jag är 177 och 55 cm var rätt precis för mig. Får ha sadeln nästan längst i botten. Frun är 165 och tog 50 cm modellen, den passade bra för henne. Står på biksters sida att ramen är i stål, det är den inte. Det står på själva ramen att den är i aluminium och cykeln känns rätt lätt. Stålhästens cykelkorg i silver passar perfekt på frun cykel. Kändes väldigt gedigen och bra. Själv köpte jag en pakethållare fram, Steco FW2 i krom. Den var inte riktigt lika bra val, tippen av stänkskyddet tar i och färgen var inte krom. Den var grå metallic. Som flera påpekar så är det snygga ekerskyddet inte helt tyst, det lever om lite när man cyklar. Inte så mycket så det gör mig något, det får sitta kvar. Det är i plast och sitter i plast klipps, så lätt att ta bort om man vill. Det sämsta på cykeln är sadelstolpen. Själva fästet för sadeln är i tunn plåt och ger inget bra motstånd när man skruvar åt sadeln, känns som man kan pressa sönder den när man skruvar åt den. Gick bra efter man testat sig fram hur hårt man behöver skruva åt den. En bättre sadelstolpe är billigt att fixa själv. Sen själva åtdragandet av sadel stolpen som bestämmer höjden var lite knasig, man fick ta i ordentligt för att sadelstolpen skulle stanna kvar i rätt höjd. Cykeln gick snabbt att montera ihop, tog typ 15-30 minuter, styret och pedalerna var det som var löst. Sen fick jag dra åt många skruvar, de satt halv-lösa. När du monterat cykeln, håll in frambromsen och rucka cykeln fram och tillbaka. Klickar det i styret så skruva åt bulten under själva fästet för lampan så försvinner det. Skruva inte så hårt att det går trögare att styra bara. Lacken såg jätte fin ut på cyklarna, så länge man inte tittar jätte noga. Då känner man små ojämnheter om man drar med handen och några små repor efter tillverkningen och frakten. Inget som syns om man inte tittar nära. Jag är van att ha minst 7 växlar och denna har 3, nexus navväxeln är riktigt smidig att växla, tyst, exakt och fint. Däremot är det ju rätt stora hopp mellan växlarna när det bara är 3 växlar. Ska se om jag klarar mig eller om jag byter växelnavet till 7 växlar senare. Navdynamo var behändigt, fram och baklyse utan att behöva byta batterier, toppen :) Placeringen av själva lampan gör att av och på knappen blir lite fipplig att få på. Känns ett litet motstånd när man sätter på lampan, men långt ifrån de gamla däck dynamo som man hade när man var liten som gjorde att cykeln knappt rörde på sig. Manualen var omfattande men en generell som gäller alla tänkbara cykel modeller. Jag löste monteringen utan den. Fanns även nån video men jag kollade aldrig på den. Summering: För priset är det en av de bästa cyklarna jag köpt. Har du benify kan du få lite rabatt där dessutom. Väldigt bekväm cykel, lättsam och rolig att cykla på. Gillar alla praktiska detaljer. + Bekväm + Snygg + Stora ordentliga stänkskärmar + Lätt att trampa på + Praktisk - Sadelfästet inte det bästa - Hårt att sätta fast sadelstolpen i rätt höjd Glöm inte att kontrollera alla viktiga skruvar efter monteringen! Det behövdes :)

Jag ägde en 2018 av denna, ser bara att det är displayen som ser ut att skilja mot den jag hade. Stark och fin att köra, gjorde 25 km/h även i lätt uppförsbacke, var den starkaste 250w cykel jag har testat. Jag satt på en pakethållare fram för extra last när jag körde grabben på pakethållare i cykelstolen. Vart lite trångt med cykelstolen då den ville ta i lite mot hälen när man trampade men gick med nöd och näppe. Sittställningen är rätt ok, det är lite långt mellan sadel och styre jämfört med en vanlig cykel men upplevde att det fungerade rätt bra. Dämpning i sadelstolpen var en sak jag ofta tänkte på att skaffa men det vart inte på denna cykel. En odämpad cykel blir lite hård i guppen, speciellt när det ofta går 25 km/h. Ägde cykeln i 4 år och inga problem med den, bara att trampa på :) Jag hade 10 ah batteriet (det större) och jag upplevde att jag brukade komma ca 4 mil med rätt hög assistans. Halv smidig att fälla ihop, skönt att det gick men inget jag vill göra ofta. Gillar personligen bafang motorer då det ofta är enkelt att hitta ersättnings controllers och delar till dessa, även när tillverkaren av själva cykeln slutat att lagerföra reservdelar.

Köpte denna för 4750 kr + frakt på erbjudande och rabattkod. Beställde utan batteri i förhoppning att jag kunde göra en adapter till mina 36v Ryobi batterier. Kartongen är stor så den kom på en pall. Det visade sig att Greenworks har en signal från batteriet som krävs för att skottkärran skulle fungera så det räckte inte att mata den med 36v. Enligt forum skulle det gå att köpa en pirat BMS från ali för ett greenworks batteri och koppla in ett annat batteri genom denna. Jag hittade en begagnad laddare + batteri på blocket som jag köpte istället och det funkade fint. Dock inte samma kvalite på Greenworks batterierna som Ryobi, känns lite kina över Greenworks batteriet och laddaren. Skottkärran känns bättre. Greenworks "40v" batteri är ett 10s dvs ett vanligt 36v li-ion batteri. Gashandtaget är steglöst men väldigt känsligt. Känns som det är ca 5-10 mm mellan max och min på farten. Hade de valt ett gashandtag med bättre känsla hade de 2 olika hastighetslägena varit överflödig. Mjukstart hade varit trevligt, den rycker lite i starten nu. Motorn på 300 watt känns rätt stark, testade att köra frun (60 Kg) i rummet och det märktes inte alls på motorn. Ska testa den mer ute när det inte regnar. Själva kärlet kändes gediget. Plasten var rätt tjock och stabil, även när man sitter i den så känns det inte som att plasten ska gå sönder speciellt lätt. När man tippar kärlet så sitter det en liten gasfjäder som dämpar rörelsen. Själva gasfjädern känns lite rapplig men en trevlig feature. Gångjärnet för tippen sitter i fronten, så blir förmodligen rätt tung om man lastar den med 100 kg. Vill man ha en platt bädd så går det att skruva bort plastkärlet och då har man en rätt gedigen stålram som man kan lasta på eller bygga något eget på. Bakhjulet är svängbart men rätt hårt, känns lite som hårdplast. Låter lite över ojämnheter och är lite smalt. Dvs risk att den skär ner om man lastar tyngre och ska rulla den på mjukt underlag. Såg att flera hade bytt till luftfyllda hjul som blir tystare och bredare. Hjulet sitter med 4 bultar och är lätt att komma åt. Ska bygga en stuga i sommar och har rätt stor tomt så det kommer förmodligen bli mycket grus, jord, lecablock och annat som kommer fraktas i den. Att den är eldriven är för mig ett stort plus, högre driftsäkerhet, slipper man känna avgaser, spilla soppa när man tankar och att man kan köra den in i stugan när man lastat den med något tungt som kakel, klinkers, fix & fog m.m.