Ortler har här skapat en riktigt prisvärd trekkingcykel med en kvalitetsmotor i mitten från Shimano.

Ortler är en märkescykel från Tyskland som också är Europas största marknad för elcyklar.

Motorn, en Shimano STePS E-7000, är en något starkare motor på 60 Nm som ger kraftfull men samtidigt mjuk och kontrollerbar assistans.

Batteriet är på 504 Wh och kommer räcka för turer på flera mil. Motorn är tillräckligt stark för att klara riktigt branta backar.

Trots det relativt låga priset så är det inga lågpriskomponenter, utan hydrauliska skivbromsar, bra 47 mm breda däck och 9 utvändiga växlar.

Ortler är en cykel jag inte skulle tveka att köpa och det är svårt att hitta en bättre cykel till ett bättre pris.

En MTB kan dra iväg och bli oerhört dyr och det finns massor av olika egenskaper att hålla reda på.

Det här är en enduro som fått mycket bra betyg i olika tester. Den finns i olika varianter från ca 40 000 kr till ca 100 000 kr. Jag har valt en "mellan" variant som drivs av Shimano Steps EP8 med 85Nm som många anser är en av de absolut bästa motorerna.

Fjädringsvägen är 160 mm fram och 150 mm bak, med ett styvt 36 mm framrör, vilket anses optimalt för mountainbike enligt många specialister. Här får du de största bromsskivorna med en diameter på 203 mm fram och bak och Shimano 4-kolvsok både fram och bak, så bromsförmågan är av yppersta klass!

Det är optimala 29" hjul fram och 27,5" bak.

En elassisterad heldämpad endurohoj som ser till att du kan tackla de tuffaste utmaningar tack vare extremt bra komponenter.

Att pendla, cykla lite i stan eller njuta lite på skogsstigar är något denna cykel klarar mycket bra.

Jag har själv en liknade cykel och den är riktigt bra.

Med ett batteri på 630 Wh får du riktigt långa körsträckor - uppemot 180 km. Du kommer att sluta tänka på uppförsbackar för motorn från Yamaha, modell PW-ST, är urstark med sina 70 Nm och tar dig upp för de allra brantaste backarna.

Utrustningen håller god standard med en fjädrande framgaffel på 75 mm, elva utanpåliggande växlar och en bra främre lampa. Bromsarna är hydrauliska från Shimano och 180 mm:s skivor hjälper dig att få stopp i god tid.

Displayen är utmärkt och det finns fem olika assistanslägen där automatläget är utomordentligt bra.

En prisvärd cykel med urstark motor och hög kvalité som ger habegär.

Orbea är Spaniens största cykelmärke och har sedan länge byggt cyklar både i Spanien och Portugal.

Den här cykeln tar lite plats, är smidig, stabil och snabb. Den passar människor i alla storlekar och är perfekt i stan.

Motorn som sitter i mitten är en Bosch Active Line som har 8 inbyggda växlar vilket inte kräver så mycket underhåll. Cykelkorgen fram är fäst i ramen och påverkar därför inte styrningen. Jag saknar en pakethållare bak, men det går att montera i efterhand.

Bromsarna är pålitliga MT200 från Shimano och de 57 mm breda däcken från Kenda sväljer vibrationer från vägbanan.

Många underskattar "småhjulingar" men de är fantastisk trevliga att cykla på, är överraskande snabba och har utmärkt väghållning. En perfekt cykel att ha i stan.

En racerliknande cykel för snabba turer men komplett med skärmar och belysning. Med andra ord en perfekt pendlarcykel men även som en Gravel!

Det syns knappt att det är en cykel med motor i bakhjulet och batteriet som är dolt i nedre ramrör.

Batteriet är på 250 Wh och motorn från Ebikemotion system X35 (Mahle) ger 40 Nm.

Den har bra komfort med sina 44 mm breda 28" däck, en riktigt bra fjädrande sadelstolpe och framgaffel i kolfiber. Det är ett rakt styre med en relativt upprättsittande körställning. Cykeln väger endast ca 17 kg som gör den lätt att hantera och snabb, vilket innebär att motorn kommer mest till användning i uppförsbackar och motvind.

Med 11 växlar från Shimano Deore är det enkelt att hitta en växel som passar.

En snabb pendlarcykel som är fullt utrustad.