Loh Electronics

Enkelt, snabbt och bra

Beställde en antenn och en sladd, antennen kom direkt, sladden kom dagen efter, allt blev beställd samma dag. De svarar torsdsg via mail at de tror att den kommer i morgon. (Personligt tycker jag det är konstigt att tro, särskilt när det är nått man har betalad för, tro kan du göra i kyrkan...!) De har inte svarat på mitt senaste mail som jag skickade lite tidigare den här fredagen. Anyways, ok snabb leverans men tycker det är konstigt att tro, och jag tycker också det är konstigt att inte skicka allt i samma paket.

Snabbt,enkelt,billigt.

Snabbt och enkelt. Bra produkter.

Mycket trevlig och hjälpsam personal.

Snabba leveranser och mycket bra kundservice

Otroligt bra kundservice, trevlig personal, snabb leverans, rimlig frakt.

Nissan Navara -02, tidigare med "gamla A-traktor reg". Vi skulle bygga om till nya moderna datastoppet då pandemin gjorde att det inte fanns uppkörningstider till grabben och B-kortet. Det blev med olika åsikter från LOH om hur det skulle kopplas med varvtalsbrytaren, bakom via instrumentet eller inte, beroende vem som vid tillfället svarade i kundtjänst. Handritade elscheman som gjorde det hela mer förrvirrat var som vi fick via mail. En bilverkstad tog arbetet, då de gjort det förr. Tillslut, efter att även de fått förrvirrade svar från LOH så satte de dit en varvtalsgivare på bakaxeln åxå, och Navarans styrbox ECU blev förrvirrad, grabben fick motorstopp trots att han kört sin Navara i över två år. Jag tog en test och den dog direkt samt efter start gick in i felsäkert läge. Bilen blev fullständigt livsfarlig, verkstaden vände oss ryggen med ord om "att det blir så med detta system". Vi provade att besiktiga den men inspektören bara skakade på huvet då den absolut inte fick ha motorstopp, alltså bilen dör helt med ett varvtalsstopp inmonterats efter att provkört Navaran. Mitt i vintern och mitt garage höll på att renoveras, så hade ingen chans att kolla vad som gjorts. Jag är ingen idiot gällande bilelektronik, så nu under vårsolen tog det mig bara 30 minuter och Navaran var återställd till vanlig bil, som nu jag kommer återställa till lätt lastbil igen. Mer inkopplat/omkopplat var det inte. Vi löste problemet med en A-traktor med hjälp av en V70N, som var spärrad i ECU. 4 månader senare hade grabben B-kort och alla detaljer som LOH sålde till oss ligger i en låda tills vidare. Säkert helt ok men viktigt att ett företag verkligen vet och hur samt vad som gäller när deras prylar ska kopplas in. I denna historia blev det alldeles för många kockar helt beroende på vem som svarade vid tillfället och en verkstad som säkert aldrig tar åt sig ett liknande arbete igen.